西康高铁首座330千伏牵引变电所受电成功 2026年通车后关中陕南1小时通达

分类：热点关注日期：2025-12-02 来源：陕西城乡劳动就业报刊网公众平台浏览：

A+
A-

　　 初审：央行央通达李山林审编：杨川）

　　近日，西康高铁首座330千伏牵引变电所——镇安西牵引变电所一次受电成功，主变压器、高压开关等核心设备全部带电启动运行，各回路电压、电流参数均精准匹配设计标准，标志着这条穿越秦岭的高铁线路牵引供电系统建设取得关键性突破，为后续全线联调联试奠定了坚实基础。

　　牵引变电所作为电气化铁路的"动力中枢"，其核心功能是将外部电网的330千伏高压电转换为27.5千伏牵引电压，通过接触网为时速350公里的高铁动车组持续输送稳定动力。为确保此次受电万无一失，中铁十二局西康高铁四电集成项目团队提前制定多套专项方案，创新运用BIM技术搭建三维可视化模型，对设备安装流程进行模拟推演，成功预判并化解20余处潜在施工风险，同时对设备区、主控室等关键部位开展多轮次核查校验，全程落实穿透式安全管控机制，最终实现"一次受电、一次带电、一次运行成功"的目标。

　　作为国家"八纵八横"高速铁路网包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，西康高铁新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路北起西安东站，向南穿越秦岭山脉，途经柞水、镇安等地区，最终接入安康西站，全线共设6座车站。值得关注的是，该线路桥隧比高达94%，需穿越17条深大断裂带，其中秦岭九天山、太兴山等隧道均为高风险控制性工程，建设团队通过"超前地质预报+智能钻爆"等创新技术，成功攻克岩爆、软岩变形等施工难题，目前全线20座隧道已全部贯通，桥梁主体工程基本完成，正进入铺轨攻坚阶段。

　　陕西省交通运输厅副厅长吴鹏翔在"高质量完成'十四五'规划"系列新闻发布会上介绍，按照全省高铁建设"五线并进"推进计划，西康高铁将于2026年建成投运，同步通车的还有西十高铁，而延榆、康渝高铁则计划2028年完工。届时陕西高铁在建规模将稳定处于全国"第一方阵"，"市市通高铁"的战略目标将逐步落地。

　　据测算，西康高铁通车后，西安至安康的铁路运行时间将从当前的3小时左右压缩至1小时以内，柞水、镇安等秦巴山区县将首次接入全国高铁网。这一时空距离的大幅缩短，不仅能释放既有铁路40%的货运能力，每年可多运输煤炭、矿产等物资超500万吨，更能带动柞水木耳、镇安板栗等特色农产品外销，预计沿线农产品销售额将增长30%以上，同时串联关中城市群与成渝双城经济圈，为区域协同发展和乡村振兴注入强劲动力。

第58 《陕西城乡劳动就业》《陕西人社政策法规》数字融媒体开始订阅.jpg

第61-2 期待您关注.jpg

第59-3 陕西城乡劳动就业报刊网矩阵.jpg

版权声明

本网原创，未经许可，不得转载。【注：凡注明“来源：XXX（非陕西城乡劳动就业网 sxcxldjy.com）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责；如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。邮箱：782481785@qq.com】

上一篇：商洛：点“碳”成金绘就生态经济双赢图景

下一篇：建议生花映乡兴——人大代表刘小燕与社区工厂的振兴...